Le regioni con la quota più alta di auto Euro 4

Quante autovetture Euro 4 circolano ogni cento, regione per regione. Sono immatricolate fra il 2006 e il 2010.

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La classifica

Cosa dicono i dati

In Puglia il 26,5% delle autovetture è Euro 4, immatricolata fra il 2006 e il 2010. La regione mediana sta al 21,4%.

Un gruppo di testa diverso dal solito

Puglia (26,5%), Sardegna (26,0%), Sicilia (24,8%), Molise (24,6%) e Basilicata (24,5%) guidano la classifica. Rispetto alle classi più vecchie entrano Puglia e Sardegna, mentre Campania e Calabria arretrano.

Il motivo è che il parco campano e calabrese è concentrato in classi ancora più vecchie: le sue auto non sono Euro 4, sono Euro 0, 1 e 2.

Una classe senza giudizio

Avere molte Euro 4 non è né un merito né una colpa: sono auto di sedici-vent'anni, in regola con la maggior parte delle limitazioni ma lontane dagli standard attuali. Per questo la pagina non usa il verbo «meglio del».

Il dato acquista senso nel confronto: Puglia prima per Euro 4 e quintultima per Euro 6 descrive un parco rinnovato attorno al 2008 e poi rimasto fermo.

Chiudono Trentino-Alto Adige (11,2%) e Valle d'Aosta (8,5%), per il consueto effetto delle flotte di noleggio.

Il dato e la fonte

La classifica misura la quota di autovetture Euro 4, immatricolate in generale fra il 2006 e il 2010, sul totale delle autovetture di ciascuna regione. La fonte è ISTAT, su dati del Pubblico Registro Automobilistico, e il valore regionale è ponderato sul numero di autovetture.

In Italia le Euro 4 sono il 20,8% del totale: circa un'auto su cinque.

La classifica completa

• Oltre il 24%: Puglia (26,5%), Sardegna (26,0%), Sicilia (24,8%), Molise (24,6%) e Basilicata (24,5%)
• Fra il 22% e il 24%: Campania (23,5%), Calabria (22,9%), Abruzzo (22,7%) e Friuli-Venezia Giulia (22,6%)
• Fra il 20% e il 22%: Marche (21,6%), Lazio e Umbria (21,1%), Veneto (20,1%) e Liguria (20,0%)
• Sotto il 20%: Piemonte (19,2%), Emilia-Romagna (19,0%), Lombardia (18,7%) e Toscana (16,3%)
• Molto sotto, per effetto delle flotte di noleggio: Trentino-Alto Adige (11,2%) e Valle d'Aosta (8,5%)

Il Friuli-Venezia Giulia, unica regione del Nord nella metà alta

Il dato che si nota di più, scorrendo la classifica, è il Friuli-Venezia Giulia al nono posto, subito dopo l'Abruzzo e davanti a Marche, Lazio e Umbria. Tutte e quattro le province friulane, Gorizia, Trieste, Udine e Pordenone, sono nella metà alta della classifica provinciale.

È un'eccezione rispetto al resto del Nord, dove le regioni si fermano attorno al 19-20%. Il dato non spiega da solo perché, ma indica che in Friuli-Venezia Giulia una parte del parco acquistato alla fine degli anni Duemila è ancora in circolazione.

Una classifica poco polarizzata

Escludendo le due regioni alpine, la distanza fra la prima e l'ultima regione è di circa dieci punti: dal 26,5% della Puglia al 16,3% della Toscana. Per le auto Euro 0 lo stesso confronto mostrava un rapporto di tre a uno, qui è di poco più di uno e mezzo a uno.

Il motivo è che le auto di quegli anni sono state vendute ovunque in grandi quantità. Le differenze regionali non dipendono tanto da quante ne sono state comprate, ma da quante sono già state sostituite.

La Toscana ultima, per due ragioni

La Toscana è l'ultima regione dove il dato non è dominato dalle flotte, con il 16,3%. Due fattori vanno nella stessa direzione: da un lato le flotte di noleggio immatricolate a Scandicci, che aumentano la quota di auto recentissime e riducono quella di tutte le altre classi; dall'altro un parco che, secondo la classifica delle Euro 6, si è rinnovato più di quello delle altre regioni non alpine.

Le regioni più popolose

• Lombardia: 18,7%, diciassettesima
• Lazio: 21,1%, undicesimo
• Campania: 23,5%, sesta
• Veneto: 20,1%, tredicesimo
• Sicilia: 24,8%, terza

La regione e il suo capoluogo

Il valore di ogni regione confrontato con quello del suo capoluogo, con la posizione del capoluogo nella classifica nazionale dei comuni (2.373 in tutto).

• Puglia 26,5% (1ª): Bari 24,4% (485° fra i comuni)
• Sardegna 26,0% (2ª): Cagliari 22,6% (834° fra i comuni)
• Sicilia 24,8% (3ª): Palermo 25,1% (385° fra i comuni)
• Molise 24,6% (4ª): Campobasso 24,3% (498° fra i comuni)
• Basilicata 24,5% (5ª): Potenza 23,4% (691° fra i comuni)
• Campania 23,5% (6ª): Napoli 21,0% (1.224° fra i comuni)
• Calabria 22,9% (7ª): Catanzaro 22,9% (799° fra i comuni)
• Abruzzo 22,7% (8ª): L'Aquila 22,6% (850° fra i comuni)
• Friuli-Venezia Giulia 22,6% (9ª): Trieste 22,7% (818° fra i comuni)
• Marche 21,6% (10ª): Ancona 19,6% (1.655° fra i comuni)
• Lazio 21,1% (11ª): Roma 18,5% (1.989° fra i comuni)
• Umbria 21,1% (12ª): Perugia 19,5% (1.673° fra i comuni)
• Veneto 20,1% (13ª): Venezia 20,6% (1.341° fra i comuni)
• Liguria 20,0% (14ª): Genova 19,5% (1.690° fra i comuni)
• Piemonte 19,2% (15ª): Torino 15,1% (2.356° fra i comuni)
• Emilia-Romagna 19,0% (16ª): Bologna 18,0% (2.101° fra i comuni)
• Lombardia 18,7% (17ª): Milano 16,4% (2.314° fra i comuni)
• Toscana 16,3% (18ª): Firenze 16,5% (2.305° fra i comuni)
• Trentino-Alto Adige 11,2% (19ª): Trento 2,5% (2.372° fra i comuni), Bolzano 8,4% (2.370° fra i comuni)
• Valle d'Aosta 8,5% (20ª): Aosta 3,2% (2.371° fra i comuni)

Su 21 capoluoghi di regione (il Trentino-Alto Adige ne ha due), 4 hanno un valore più alto di quello della propria regione e 17 uno più basso o uguale.

Domande frequenti

Qual è la regione con più auto Euro 4? La Puglia, con il 26,5% delle autovetture, seguita dalla Sardegna (26,0%).

Qual è la regione con meno auto Euro 4? La Valle d'Aosta (8,5%), per effetto delle flotte di noleggio. Fra le altre regioni, la Toscana, con il 16,3%.

Quante auto Euro 4 ci sono in Italia? Il 20,8% delle autovetture immatricolate.

Quali anni corrispondono alle auto Euro 4? In generale le auto immatricolate fra il 2006 e il 2010.

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